模擬汽車電子因不同的工況,電池電壓變化所產生的干擾
1、支持12V系統、24V系統、48V系統
2、10.1寸智能化電容觸控顯示屏
3、四象限雙極性程控電源
4、源內阻最低0Ω
5、源阻抗可調節
6、正弦頻率最高300kHz
7、自由波支持1600萬個點
8、輸出波形在儀器屏幕實時顯示
9、內置任意波形發生器
10、樣品容量80V/10A~200A可選擇
11、示波器導入復現波形
12、內置標準庫
13、組合波可編輯時間最小5us
14、試驗報告自動儲存
15、HDMI、USB接口,可直接投屏
16、豐富的程控接口,支持遠程控制
17、支持任意編輯波形
18、可通過Excel編輯電壓導入設備復現波形
19、支持多臺觸發,延時<1μs
20、支持紋波電流校準及實時監測
ISO16750-2
GB/T28046.2
LV148
ISO21848
LV124
ISO/DIS 21780-2019
smtc 3800 001
VS-00.34-L-10002
QJLY J7111029D-2022
Q SQR ST8-20-2021
NIO-TP.20.003-2019
其他車廠標準要求
大功率電源電壓變化模擬器應用于汽車電子電氣性能試驗。 | |
輸出電壓 | -20V~+80V四象限雙極性 |
輸出電流 | 10A、30A、50A、100A、200A、300A、400A(根據用戶需求) |
瞬態電流 | 約持續電流的2~3倍,持續時間1ms~40ms(根據電容容量),超限自動限流。 |
過流或者短路保護 | 支持 |
輸出電壓精度 | ≤0.1V |
源阻抗(Ri) | 0mΩ~500mΩ可調。 另支持外置其他規格內阻,符合特定車廠要求。 |
阻抗分辨率 | 1mΩ |
源阻抗精度 | ≤±5% |
輸出電壓頻率 | DC-300kHz(DC-500kHz可定制) |
無畸變的交流電壓幅值(vpp) |
100kHz時最大20V 200kHz時最大10V 300kHz時最大6V |
帶載能力 | 滿負載300kHz時,VPP壓降<0.2V |
輸出頻率精度 | <±1% |
電壓上升沿下降沿時間(tr) | <10µs |
電壓上升速率 | 約12V/µs |
紋波噪聲 | <0.1Vp-p(示波器20MHz,1:1探頭設置) |
最大輸出功率 | 800W~32000W(根據用戶需求) |
任意波形發生器 | 內置 |
功率放大器 | 內置 |
功率放大比例 | 1:10 |
組合波形編輯 | 支持直流、正弦波、方波、三角波、指數波、正弦掃頻、方波掃頻、三角波掃頻 |
組合波最小編輯時間 | 5µs |
自由波編輯方式 | Excel、PC端上位機軟件、屏界面 |
自由波點數 | ≤16,000,000個點 |
自由波點與點間隔時間 | 最小0.1µs |
自由波編輯軟件 | 標配 |
示波器數據格式 | CSV |
可導入波形容量 | 最大16M |
帶寬 | 300kHz |
過熱保護 | 支持 |
接口 | HDMI、USB、RS485、以太網 |
二次開發 | 支持以太網、RS485程控、選配支持NI488程控 |
接口功能 | 支持高清投屏、支持鼠標、鍵盤操控、其他 |
使用環境 | 溫度:10℃~40℃,濕度:30%~70% |
工作電源 | AC:110V/220V@50Hz/60Hz |
外形尺寸 | 4U/19"標準機箱,電源容量大于50A尺寸不同 |
重量 | 約24kg(50A) |