模擬車載電器在工作時對連接的線束、或者空間輻射所產生的干擾
1、適用于頻率范圍10Hz至26.5GHz
2、支持CISPR16-1-1 Ed. 3.1規范標準
3、預選器集成了20dB的預放
4、 分辨率帶寬符合CISPR標準要求,步長從10Hz到1MHz(MIL STD-461, DO-160)
5、 超快的時域掃描,相比于傳統的步徑掃描模式
6、實時的頻譜分析,高達40MHz的分析帶寬可以詳細分析騷擾信號
7、時域顯示精度高達50us
8、支持自動化測試
頻率 | ||
頻率范圍 | R&S®ESR3 | 9 kHz 至 3.6 GHz |
R&S®ESR3 (帶 R&S®ESR-B29 選件) | 10 Hz 至 3.6 GHz | |
R&S®ESR7 | 9 kHz 至 7 GHz | |
R&S®ESR7 (帶 R&S®ESR-B29 選件) | 10 Hz 至 7 GHz | |
R&S®ESR26 | 9 kHz 至 26.5 GHz | |
R&S®ESR26 (帶 R&S®ESR-B29 選件) | 10 Hz 至 26.5 GHz | |
電平 | ||
最大射頻電平(連續波) |
射頻衰減 ≥ 10 dB;關閉射頻前置放大器 射頻衰減 ≥ 10 dB;開啟射頻前置放大器 |
30 dBm (= 1 W) 23 dBm (= 0.2 W) |
最大脈沖電壓 |
射頻衰減 ≥ 10 dB 輸入 1 輸入 2 |
150 V 450 V |
最大脈沖能量 |
射頻衰減 ≥ 10 dB; 10 μs 輸入 1 輸入 2 |
1 mWs 20 mWs |
1 dB 壓縮 | 射頻衰減 0 dB; 關閉射頻前置放大器以及預選 | +3 dBm(歸一體) |
中頻及分辨率帶寬 | ||
分析儀模式(頻跨 ≥ 10 Hz)以及 接收機模式 |
10 Hz 至 10 MHz (–3 dB),在 1/2/3/5/10 步長 | |
分析儀以及接收機模式 | 200 Hz、9 kHz、120 kHz (–6 dB)、1 MHz(脈沖帶寬)增加 | |
帶 R&S®ESR-B29 選件(在分析儀以及接收機模式下) | 10 Hz 至 100 kHz(–6 dB)步長 | |
預選 | 在分析儀模式下可關閉 | 16 路固定濾波器 |
前置放大器 | 可開啟/關閉 | 1 kHz 至 7GHz,20dB增益,歸一體 |
測量時間 | 分析儀模式(掃描時間) |
頻跨 = 0 Hz: 1 μs 至 16 000 s 頻跨 ≥ 10 Hz(掃描):1 ms 至 16 000 s 頻跨 ≥ 10 Hz (FFT):7 μs 至 16 000 s |
接收機模式(步進式頻率掃描) 接收機模式(時域掃描) |
50 μs 至 100 s(根據頻率) 50 μs 至 100 s(根據頻率子范圍) |
|
頻率步長 |
接收機模式(步進式頻率掃描) 接收機模式(時域掃描) |
最低 1 Hz 0.25 × 中頻帶寬 |
檢波器 | 接收機模式 |
最高峰值、最低峰值、準峰值、均方根值、平均值、 具有計量時間常數的平均值 (CISPR 平均值)、RMS 平均值 (CISPR-RMS) |
顯示平均噪聲電平 (DANL) | 接收機模式,標稱值,平均值檢波器 (AV),射頻衰減 0 dB,端接 50 Ω | |
關閉前置放大器 | ||
30 MHz < f < 1 GHz,,帶寬 120 kHz | < 8 dBμV | |
1 GHz < f < 3.6 GHz,帶寬 1 MHz | < 20 dBμV | |
3.6 GHz < f < 26.5 GHz,帶寬 1 MHz | < 26 dBμV | |
開啟前置放大器 | ||
30 MHz < f < 1 GHz,,帶寬 120 kHz | < –3 dBμV | |
1 GHz < f < 3.6 GHz,帶寬 1 MHz | < 9 dBμV | |
3.6 GHz < f < 26.5 GHz,帶寬 1 MHz | < 13 dBμV | |
掃描(跡線)點的數量 | ||
分析儀模式(標準) | 101 至 32 001 | |
分析儀模式 (EMI) | 101 至 200 001 | |
接收機模式 | 最大 4 000 000 | |
實時分析儀(選件) | 801 | |
總體測量不確定性 | 連續波信號,電平0dB 至 –70dB(低于參考電平),S/N > 20 dB,自動掃描時間,射頻衰減10 dB、20 dB、30 dB、40 dB,開啟前置放大器,頻跨/RBW95%置信度,+20°C 至 +30°C | |
9 kHz ≤ f < 3.6 GHz | 0.47 dB | |
3.6 GHz ≤ f ≤ 7 GHz | 0.59 dB | |
7 GHz ≤ f ≤ 13.6 GHz | 1.01 dB | |
13.6 GHz ≤ f ≤ 26.5 GHz | 1.34 dB |