ISO 16750-2是新能源汽車低壓電性能（電氣負荷）測試參照的主要國際標準之一,目前，標準已經從第四版的ISO 16750-2:2012更新至第五版ISO 16750-2:2023，于2023年7月發布，對測試設備提出了許多新要求。

10、啟動特性

• 波形要求無變化

某些主機廠要求

td / tf / tr

? 需要精確的壓擺率控制能力

? 需要精確的遠端補償能力

EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形

11、拋負載

• 波形要求無變化

Ri / td / tr

?需要連續可調能力

EA-7637 汽車電子瞬態干擾發生器實測波形

12、反極性

ISO 16750-2: 2012

ISO 16750-2: 2023

某些主機廠要求

Ri / tf / tr

? 需要可編程電源有內阻模擬能力

? 需要精確的壓擺率控制能力

? 需要精確的遠端補償能力

EA-PS403 汽車電子可編程電源實測波形

13、參考地和供電偏移

ISO 16750-2: 2012

ISO 16750-2: 2023

某些主機廠要求

• 能夠以四現象工作
• 足夠的驅動能力
• 能夠連續過零

14、單線開路測試

ISO 16750-2: 2012

ISO 16750-2: 2023

某些主機廠要求

td / tr / tf

td = 100μs

tr / tf < 10μs

EA-I16 高速微中斷開關實測波形

15、多線開路測試

• 波形要求無變化

16、短路保護

• 波形要求無變化

17、過載保護

ISO 16750-2: 2012

ISO 16750-2: 2023

某些主機廠要求

18、安規測試
要求無變化

1.絕緣電阻測試

2.耐電壓測試

長沙容測電子股份有限公司致力于電磁兼容測試設備的研發以及電磁兼容測試技術的推廣普及，全力為客戶提供專業的EMC測試產品和解決方案。

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