為了獲得電子、電氣產品相應的EMC測試認證證書,很多企業在沿用著測試-整改-測試的方法,進行產品的EMC測試試驗。但是,這種方法大大增加產品的重量和成本,且無法解決信號頻率與騷擾頻率一致時的問題,還可能影響產品的安全性,使整改無效。比如:
●抑制傳導騷擾的超標,最常采用的是增加濾波器或在電源線、信號線上附加磁環的方法。但如果接地系統設計不理想,增加濾波器,可能會導致泄漏電流增加,從而影響產品的安全性能,或者影響產品的性能指標,使整改無效。
●在電源線,信號線上附加濾波器或磁環,可能會造成信號線上的信號衰減,失真或串擾,使整改無效。
●增加的濾波器越多,電路失真、短路的概率越大,抗浪涌、抗跌落的能力下降,重量和成本增加的也越多。
那么,該如何進行電子、電氣產品EMC的工程設計呢?!
產品的EMC是設計出來的,不是測試出來的!電子、電氣產品的EMC問題不應該放在測試階段予以解決,應該早在產品的設計開發階段就開始考慮。
突然想起不久之前,在一個電子兼容的會議上,好幾位專家都表達過類似的觀點,現在企業在電磁兼容出問題之后再測試做失效分析做的比較多,可是,把產品的EMC加入產品的設計開發階段的卻比較少,這就像人總是在嚴重生病后去反復檢查治療,卻從來不知道采取一些措施進行疾病預防。
正如某專家所說,在電子、電氣產品設計的初始階段進行EMC設計,不但可以把EMC問題的大部分解決在設計定型之前,而且成本增加不會太大。如果等到生產階段再去解決這些問題,非但在技術上將帶來很大難度,而且還會造成人力、物力、財力和時間的極大浪費。
產品的EMC設計屬于早期預防,EMC的故障診斷和分析、整改屬于后期補救。產品出現EMC問題常常難以避免,經過前期的EMC設計,即使在后期的認證檢測中出現了問題,問題的數量和難度也比較小,比從來沒有經過EMC設計的產品要強得多,所耗費的代價也要小得多。
而且后期補救的經驗經過不斷的總結,納入下一個產品的EMC設計中,形成良性循環,還可以使EMC設計的內容進一步提高。
企業應該在產品的開發階段就建立一套規范的EMC設計體系,評估、預測、分析、設計產品的EMC問題。
長沙容測電子股份有限公司致力于電磁兼容測試設備的研發以及電磁兼容測試技術的推廣普及,全力為客戶提供專業的EMC測試產品和解決方案。
我們的產品:
民用領域:靜電放電發生器、脈沖群發生器、雷擊浪涌發生器、射頻傳導抗干擾測試系統、工頻磁場發生器、脈沖磁場發生器、阻尼振蕩磁場發生器、交流電壓跌落發生器、振鈴波發生器、共模傳導抗擾度測試系統、阻尼振蕩波發生器、直流電壓跌落發生器等
汽車領域:靜電放電發生器、7637測試系統、汽車電子可編程電源、瞬態發射開關測量、汽車線束微中斷發生器、BCI大電流注入測試系統、EMI接收機、輻射抗擾度測試系統、低頻磁場抗擾度測試系統、射頻輻射抗擾度測試系統等
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