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電磁兼容EFT對設備影響的原因和整改措施

發布時間:2022-05-25 10:37

快速脈沖群對設備影響的原因有三種。

(1)通過電源線直接傳導進設備的電源,導致電路的電源線上有過大的噪聲電壓。當單獨對火線或零線注入干擾是,在火線和零線之間存在著差模干擾,這種差模電壓會出現在電源的直流輸出端;當同時對火線和零線注入干擾時,僅存在著共模電壓,由于大部分電源的輸入都是平衡的(無論變壓器輸入,還是整流橋輸入),因此實際共模干擾轉變成差模電壓的成分很少,對電源的輸出影響并不大。

(2)干擾能量在電源線上傳導的過程中向空間輻射,這些能量感應到鄰近的信號電纜上,對信號電纜連接的電路形成干擾(如果發生這種情況,往往會直接向信號電纜注入試驗脈沖時,導致試驗失?。?/p>

(3)干擾脈沖信號在電纜(包括信號電纜和電源電纜)上傳播時產生的二次輻射能量感應進電路,對電路形成干擾。

1.群脈沖不合格原因

電快速速變脈沖群試驗波形

對于檢驗設備的抗擾度來說,電快速脈沖群(群脈沖)試驗具有典型意義,由于電快速脈沖試驗波形的上升沿很陡,因此包含了很豐富的高頻諧波分量,能夠檢驗電路在較寬的頻率范圍內的抗擾度。另外,由于試驗脈沖是持續一段時間的脈沖串,因此它對電路的干擾有一個累積效應,大多數電路為了抗瞬態干擾,在輸入端安裝了積分電路,這種電路對單個脈沖具有很好的抑制作用,但是對于一串脈沖則不能有效地抑制。

EFT測試設備

群脈沖過不去的原因整改措施

1)針對電源線的措施

(1)金屬機箱。解決電源線干擾問題的主要方法是在電源線入口處安裝電源線濾波器,阻止干擾進入設備。從圖中所示的干擾注入方法可知,注入到電源線上的電壓是共模電壓,濾波器必須能對這種共模電壓起到抑制作用才能使受試設備順利通過試驗。目前,市面上的很多成品電源濾波器主要是針對電快速脈沖試驗設計的,設計人員可以根據產品特點直接選用。下面是用濾波器抑制電源線上的電快速脈沖方法。

(2)設備機箱是非金屬的。如果設備采用的是非金屬機箱,就必須在機箱底部加一塊金屬板,供濾波器中的共模濾波電容接地。如圖所示,這時的共模干擾電流通路通過金屬板與地線層之間的分布電容形成通路。如果設備的尺寸較小,意味著金屬板尺寸也較小,這時金屬板與地線層之間的電容量較小,不能起到較好的旁路作用。因此,電感的特性對于設備能夠順利通過試驗至關重要,需要采用各種措施提高電感高頻特性,必要時可用多個電感串聯。

2)針對信號線的措施

(1)信號電纜屏蔽。從試驗方法可知,干擾脈沖耦合進信號電纜的方式為電容性耦合。消除電容性耦合的方法是將電纜屏蔽起來,并且接地,因此,用電纜屏蔽的反法解決電快速脈沖干擾的條件是電纜屏蔽層能夠與試驗中的參考地線層可靠連接,如果設備的外殼是金屬并且接地的設備,這個條件容易滿足;當設備的外殼是金屬的,但是不接地時,屏蔽電纜只能對電快速脈沖中的高頻成分起到抑制作用,這是通過金屬機殼與地之間的分布電容來接地的;如果機箱是非金屬機箱,則電纜屏蔽的方法就沒有什么效果。

(2)信號電纜上安裝共模扼流圈。共模扼流圈實際是一種低通濾波器,根據低通濾波器對脈沖干擾的抑制作用,只有當電感量足夠大時,才能有效果。但是當扼流圈的電感量較大時(往往匝數較多),分布電容也較大,扼流圈的高頻抑制效果降低。而電快速脈沖波形中包含了大量的高頻成分。因此,在實際使用時,需要注意調整扼流圈的匝數,必要時用兩個不同匝數的扼流圈串聯起來,兼顧高頻和低頻的要求。

(3)采用雙絞線作為設備的信號電纜,并在設備信號線接口處(即靠近設備的一端)加套鐵氧體磁環,并將信號線在磁環上繞2~3圈對于抗擾能力不是太弱的設備來說,這種措施的效果還是不錯的。

(4)信號電纜上安裝共模濾波電容。這種濾波方法比扼流圈具有更好的效果,但是需要金屬機箱作為濾波電容的地。另外,這種方法會對差模信號有一定的衰減,在使用時需要注意。

(5)對敏感電路局部屏蔽。當設備的機箱為非金屬機箱,或者電纜的屏蔽和濾波措施不易實施時,干擾會直接耦合進電路,這時只能對敏感電路進行局部屏蔽,屏蔽體應該是一個完整的六面體。



電磁兼容EFT對設備影響的原因和整改措施

EMC整改小技巧:

差模干擾與共模干擾

差模干擾:存在于L-N線之間,電流從L進入,流過整流二極管正極,再流經負載,通過熱地,到整流二極管,再回到N,在這條通路上,有高速開關的大功率器件,有反向恢復時間極短的二極管,這些器件產生的高頻干擾,都會從整條回路流過,從而被接收機檢測到,導致傳導超標。

共模干擾:共模干擾是因為大地與設備電纜之間存在寄生電容,高頻干擾噪聲會通過該寄生電容,在大地與電纜之間產生共模電流,從而導致共模干擾。

下圖為差模干擾引起的傳導FALL數據,該測試數據前端超標,為差模干擾引起:

差模干擾

下圖為開關電源EMI原理部分:

開關電源EMI原理


圖中CX2001為安規薄膜電容(當電容被擊穿或損壞時,表現為開路)其跨在L線與N線之間,當L-N之間的電流,流經負載時,會將高頻雜波帶到回路當中。此時X電容的作用就是在負載與X電容之間形成一條回路,使的高頻分流,在該回路中消耗掉,而不會進入市電,即通過電容的短路交流電讓干擾有回路不串到外部。

對差模干擾的整改對策:

1. 增大X電容容值

2. 增大共模電感感量,利用其漏感,抑制差模噪聲(因為共模電感幾種繞線方式,雙線并繞或雙線分開繞制,不管哪種繞法,由于繞制不緊密,線長等的差異,肯定會出現漏磁現象,即一邊線圈產生的磁力線不能完全通過另一線圈,這使得L-N線之間有感應電動勢,相當于在L-N之間串聯了一個電感)

下圖為共模干擾測試FALL數據:
共模干擾

電源線纜與大地之間的寄生電容,使得共模干擾有了回路,干擾噪聲通過該電容,流向大地,在LISN-線纜-寄生電容-地之間形成共模干擾電流,從而被接收機檢測到,導致傳導超標(這也可以解釋為什么有的主板傳導測試時,不接地通過,一夾地線就超標。USB模式下不接地時,電流回路只能通過L-二極管-負載-熱地-二極管-N,共模電流不能回到LISN,LISN檢測到的噪聲較小,而當主板的冷地與大地直接相連時,線纜與大地之間有了回路,此時若共模噪聲未被前端LC濾波電路吸收的話,就會導致傳導超標)

對共模干擾的整改對策:

1. 加大共模電感感量

2. 調整L-GND,N-GND上的LC濾波器,濾掉共模噪聲

3. 主板盡可能接地,減小對地阻抗,從而減小線纜與大地的寄生電容。

EMC寄語:隨著時代的發展,越來越多的電子、電氣設備或系統產品都需要進行檢驗檢測,其中EMC測試是必備的檢驗檢測指標之一。但EMC測試項目費用較貴,EMC實驗室造價昂貴,絕大部分測量設備又需要采用進口設備,導致很少檢驗檢測機構有能力建造EMC實驗室。產品的EMC性能是設計階段賦予的,一般電子產品設計時如果不考慮EMC因素,就會很容易導致EMC測試失敗,以致不能通過相關EMC法規的測試或認證。例如,產品設計研發工程師們根據需求,設計出效果良好的濾波電路,置入產品I/O(輸入/輸出)接口的前級,可使因傳導而進入系統的干擾噪聲消除在電路系統的入口處;設計出隔離電路(如變壓器隔離和光電隔離等)解決通過電源線、信號線和地線進入電路的傳導干擾,同時阻止因公共阻抗、長線傳輸而引起的干擾;設計出能量吸收回路,從而減少電路、器件吸收的噪聲能量;通過選擇元器件和合理安排的電路系統,使干擾的影響減少。
EMC技能:整改小技巧

1、150kHz-1MHz,以差模為主,1MHz-5MHz,差模和共模共同起作用,5MHz 以后基本上是共模。差模干擾的分容性藕合和感性藕合。一般1MHz以上的干擾是共模,低頻段是差摸干擾。用一個電阻串個電容后再并到Y電容的引腳上,用示波器測電阻兩引腳的電壓可以估測共模干擾。

2、保險過后加差模電感或電阻。

3、小功率電源可采用PI型濾波器處理(建議靠近變壓器的電解電容可選用較大些)。

4、前端的π型EMI零件中差模電感只負責低頻EMI,體積別選太大(DR8太大,能用電阻型式或DR6更好)否則幅射不好過,必要時可串磁珠,因為高頻會直接飛到前端不會跟著線走。5、傳導冷機時在0.15MHz-1MHz超標,熱機時就有7dB余量。主要原因是初級BULk電容DF值過大造成的,冷機時ESR比較大,熱機時ESR比較小,開關電流在ESR上形成開關電壓,它會壓在一個電流LN線間流動,這就是差模干擾。解決辦法是用ESR低的電解電容或者在兩個電解電容之間加一個差模電感。

6、測試150kHz總超標的解決方案:加大X電容看一下能不能下來,如果下來了說明是差模干擾。如果沒有太大作用那么是共模干擾,或者把電源線在一個大磁環上繞幾圈, 下來了說明是共模干擾。如果干擾曲線后面很好,就減小Y電容,看一下布板是否有問題,或者就在前面加磁環。

7、可以加大PFC輸入部分的單繞組電感的電感量。

8、PWM線路中的元件將主頻調到60kHz左右。

9、用一塊銅皮緊貼在變壓器磁芯上。

10、共模電感的兩邊感量不對稱,有一邊匝數少一匝也可引起傳導150kHz-3MHz超標。11、一般傳導的產生有兩個主要的點:200kHz和20MHz左右,這幾個點也體現了電路的性能;200kHz左右主要是漏感產生的尖刺;20MHz左右主要是電路開關的噪聲。處理不好變壓器會增加大量的輻射,加屏蔽都沒用,輻射過不了。

12、將輸入BUCk電容改為低內阻的電容。

13、對于無Y-CAP電源,繞制變壓器時先繞初級,再繞輔助繞組并將輔助繞組密繞靠一邊,后繞次級。

14、將共模電感上并聯一個幾k到幾十k電阻。

15、將共模電感用銅箔屏蔽后接到大電容的地。

16、在PCB設計時應將共模電感和變壓器隔開一點以免互相干擾。

17、保險套磁珠。

18、三線輸入的將兩根進線接地的Y電容容量從2.2nF減小到471。

19、對于有兩級濾波的可將后級0.22uFX電容去掉(有時前后X電容會引起震蕩) 。

20、對于π型濾波電路有一個BUCk電容躺倒放在PCB上且靠近變壓器此電容對傳導150kHz-2MHz的L通道有干擾,改良方法是將此電容用銅泊包起來屏蔽接到地,或者用一塊小的PCB將此電容與變壓器和PCB隔開?;蛘邔⒋穗娙萘⑵饋?, 也可以用一個小電容代替。

21、對于π型濾波電路有一個BUCk電容躺倒放在PCB上且靠近變壓器此電容對傳導150kHz-2MHz的L通道有干擾,改良方法是將此電容用一個1uF/400V或者說0.1uF/400V電容代替, 將另外一個電容加大。

22、將共模電感前加一個小的幾百uH差模電感。

23、將開關管和散熱器用一段銅箔包繞起來,并且銅箔兩端短接在一起,再用一根銅線連接到地。

24、將共模電感用一塊銅皮包起來再連接到地。

25、將開關管用金屬套起來連接到地。

26、加大X2電容只能解決150kHz左右的頻段,不能解決20MHz以上的頻段,只有在電源輸入加以一級鎳鋅鐵氧體黑色磁環,電感量約50uH-1mH。

27、在輸入端加大X電容。

28、加大輸入端共模電感。

29、將輔助繞組供電二極管反接到地。

30、將輔助繞組供電濾波電容改用瘦長型電解電容或者加大容量。

31、加大輸入端濾波電容。

32、150kHz-300kHz和20MHz-30MHz這兩處傳導都不過,可在共模電路前加一個差模電路。也可以看看接地是否有問題,該接地的地方一定要加強接牢,主板上的地線一定要理順,不同的地線之間走線一定要順暢不要互相交錯的。

33、在整流橋上并電容,當考慮共模成分時,應該鄰角并電容,當考慮差模成分時,應該對角并電容。

34、加大輸入端差模電感。

產品電磁兼容騷擾源有:

1、設備開關電源的開關回路:騷擾源主頻幾十kHz到百余kHz,高次諧波可延伸到數十MHz。

2、設備直流電源的整流回路:工頻線性電源工頻整流噪聲頻率上限可延伸到數百kHz;開關電源高頻整流噪聲頻率上限可延伸到數十MHz。

3、電動設備直流電機的電刷噪聲:噪聲頻率上限可延伸到數百MHz。 4、電動設備交流電機的運行噪聲:高次諧波可延伸到數十MHz。

5、變頻調速電路的騷擾發射:開關調速回路騷擾源頻率從幾十kHz到幾十MHz。

6、設備運行狀態切換的開關噪聲:由機械或電子開關動作產生的噪聲頻率上限可延伸到數百MHz。

7、智能控制設備的晶振及數字電路電磁騷擾:騷擾源主頻幾十kHz到幾十MHz,高次諧波可延伸到數百MHz。

8、微波設備的微波泄漏:騷擾源主頻數GHz。

9、電磁感應加熱設備的電磁騷擾發射:騷擾源主頻幾十kHz,高次諧波可延伸到數十MHz。

10、電視電聲接收設備的高頻調諧回路的本振及其諧波:騷擾源主頻數十MHz到數百MHz,高次諧波可延伸到數GHz。

11、信息技術設備及各類自動控制設備的數字處理電路:騷擾源主頻數十MHz到數百MHz(經內部倍頻主頻可達數GHz),高次諧波可延伸到十幾GHz。


長沙容測電子有限公司致力于電磁兼容測試設備的研發以及電磁兼容測試技術的推廣普及,全力為客戶提供專業的EMC測試產品和解決方案。
我們的產品:
民用領域:靜電放電發生器、脈沖群發生器雷擊浪涌發生器、射頻傳導抗干擾測試系統、工頻磁場發生器、脈沖磁場發生器、阻尼振蕩磁場發生器、交流電壓跌落發生器、振鈴波發生器、共模傳導抗擾度測試系統、阻尼振蕩波發生器、直流電壓跌落發生器等
汽車領域:靜電放電發生器、7637測試系統、汽車電子可編程電源、瞬態發射開關測量、汽車線束微中斷發生器、BCI大電流注入測試系統、EMI接收機、輻射抗擾度測試系統、低頻磁場抗擾度測試系統、射頻輻射抗擾度測試系統等
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