路燈的主要客戶是政府單位，而非普通消費者，因而是一個比較特殊、比較封閉的產業。路燈從最初的鈉燈、水銀燈到現在的LED燈，經過了一個漫長的發展過程，同時，在這個發展過程中遇到了一些技術性問題。

時至今日，LED路燈在國內已經約有十年之久，包括電源供應器、電源驅動、散熱技術、光學技術等每年都有新的突破，而一些基本技術在國內卻沒有得到解決，LED路燈防雷問題就是有待解決的問題之一。

LED路燈防雷的必要性

　　雷擊是一種靜電放電現象，通常攜帶數百萬伏特的電壓從云層傳輸到地面或另一云層。在傳輸過程中，雷電會在空中產生電磁場，感應出上千伏電壓(即浪涌)到電源線路并產生感應電流傳輸到幾英里以外，這些間接的攻擊通常發生在戶外暴露的電線，例如路燈、交通燈、基站等設備發射電涌。浪涌保護模塊是在電路前端直接面對來自電源線的浪涌干擾。它將浪涌能量轉移或吸收，最大限度地減少浪涌威脅其他工作電路，例如LED照明燈具中的交流/直流電源單元等設備。

　　對于LED路燈，雷電在電源線路上產生感應浪涌，這個浪涌的能量會在電線上產生一個突波，即浪涌波，浪涌就是通過這樣的感應方式進行傳輸的，外界來一個浪涌波，就會在220V的輸電線中的正弦波上產生一個尖端，這個尖端進入到路燈中，就會對LED路燈電路產生破壞。

　　路燈已經存在很多年了，為什么現在才提出路燈需要防雷這件事情?其實，在過去使用的高壓鈉燈和傳統水銀燈是用高壓燈泡設計的，其本身就有防雷的效果。到近些年，LED燈逐漸普及，LED燈需要供電電壓較小，通常是利用電源供應器將交流電轉換為直流電來驅動，這使得LED路燈本身的防雷性就沒有了，因而需要為路燈設計防雷模塊。

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