隨著信息技術、汽車工業的大力發展,大量的車載電子設備廣泛應用于汽車之中,比如:車載導航系統、照明系統、防盜系統、自動空調系統、行車記錄儀、車載影音娛樂系統等。眾所周知,所有車載電子設備正常工作的前提條件就是需要擁有一個穩定的供電系統。車載電源系統,比任何一個普通的電源系統要復雜的多。
由于汽車內部的電磁環境極其惡劣,汽車在正常運行時會產生大量的電磁干擾,通過耦合、傳導、輻射的方式,傳播到電源系統,影響汽車電子設備工作。最糟糕的是車輛本身所產生的干擾,如點火系統、發電機和整流器系統的干擾脈沖。國際標準ISO 7637 (國家標準GB/T 21437),適用于12V和24V的電氣系統車輛,是針對道路車輛及其掛車內通過傳導、耦合、輻射等方式引起的電磁干擾,提出來的沿電源線的電瞬態傳導及測試方法。
為此,國際標準ISO7637對汽車電子產品在電源上提出了抗擾度要求,規定了5種測試脈沖,5種7637測試脈沖波形具體表現在:
1)脈沖干擾1:模擬并聯的感性負載,在突然斷電時產生的瞬態干擾,速度中等、能量中等;
2)脈沖干擾2a/2b:脈沖2a模擬汽車正常運行時,某一并聯負載突然斷開所產生的瞬態干擾,速度快、能量??;脈沖2b模擬點火被切斷的瞬間,直流電動機變成發電機工作由此所產生的瞬態干擾,低速、高能量;
汽車7637測試脈沖2a
3)脈沖干擾3a/3b:模擬各種開關閉合和打開過程中所產生的瞬態干擾,高速、低能量;
4)脈沖干擾4:模擬車上大電流負載啟動導致的電壓跌落現象;
5)脈沖干擾5a/5b:模擬汽車拋負載引起的大能量瞬態脈沖干擾。
汽車7637測試脈沖2a
汽車7637測試脈沖5b
EA-7637-2 汽車電子瞬態傳導干擾模擬器
其中,汽車7637 5a/5b測試是一項最難通過的測試,同時也是一個非常殘酷的破壞性試驗。很多相關汽車制造商被這項測試羈絆住了前進的腳步,如何讓汽車電子有效通過7637 5a/5b測試,成為他們亟需解決的問題。
汽車電子ISO7637汽車 5a/5b拋負載測試
1)測試描述
該測試系統完成沿汽車供電系統線路上,由于汽車拋負載因素導致電源線路上電壓瞬變的EMC抗干擾試驗,來評估汽車相關用電設備的抗干擾性能。
2)測試標準
ISO7637-2:2004 / GB/T 21437.2-2008
3)設備參數
應用于汽車拋負載干擾測試 | |
Pulse 5a | 適用于12V、24V系統 |
輸出電壓(Vs) | 10.0~210.0V |
輸出電壓分辨率 | 0.1V |
輸出電壓精度 | <±5% |
源阻抗(Ri) | 0.5~40Ω |
源內阻分辨率 | 0.1Ω |
上升時間(tr) | 1-10ms可調 |
脈沖寬度(td) | 40~9999ms可調節 |
脈沖寬度分辨率 | 1ms |
脈沖時間分辨率 | 1ms |
Pulse 5b | 適用于12V、24V系統 |
輸出電壓(Vs) | 10.0~210.0V |
輸出電壓分辨率 | 0.1V |
抑制電壓(Vp) | 5.0~210.0V |
抑制電壓分辨率 | 0.1V |
輸出電壓精度 | <±5% |
上升時間(tr) | 1~10ms可調 |
脈沖寬度(td) | 40~9999ms |
脈沖寬度分辨率 | 1ms |
脈沖間隔時間 | 20~9999可調(脈沖間隔時間需根據電壓大?。?/td> |
脈沖次數 | 1~9999次 |
最大放電能量 | 600焦耳 |
DUT電壓 | 80V Max |
DUT電流 | 根據用戶需求30A、50A、100A、200A |
觸發方式 | 支持信號觸發 |
過流或者短路保護 | 支持 |
過熱保護 | 支持 |
通用參數 | |
接口 | HDMI、USB、RS485 |
二次開發 | 支持RS485遠程操控 |
接口功能 | 支持高清投屏、支持鼠標、鍵盤操控、其他 |
使用環境 | 溫度:10℃~40℃,濕度:30%~70% |
工作電源 | AC:110~250V@50/60Hz |
外形尺寸 | 4U/19",電源容量大于50A尺寸不同 |
重量 | 約15kg(50A) |
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